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9月25日，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式登陆中国市场。作为E级车史上变化最大的中期改款之一，新一代长轴距E级车不仅承袭一如既往的尊贵典雅，更以时尚动感的“新豪华主义”设计美学，引领新时代的审美潮流，重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准。

70年万用户的选择，让豪华更有积淀

自年以来，奔驰向全球客户交付了超过1,万辆E级车，它是梅赛德斯-奔驰历史上最畅销的车型，也是奔驰品牌名副其实的中坚力量。E级车至今已迭代至第十代车型，本次中期改款是变化最大的车型改款之一。年，E级车成为奔驰“中国制造，专属中国”战略推出的首款国产车型；今年，第万台国产车也正式下线。

外观升级，优雅之中不乏运动元素

基于客户群体年轻化趋势，奔驰提出“新豪华主义”的概念，既要保持奔驰原本的豪华属性，同时也能跟上时代和消费者需求的变化。新一代长轴距E级车，无论是轿车还是运动轿车的外观都有明显的调整，在彰显豪华的基础上年轻运动的元素更为突出。

▲远程几何多光束LED大灯采用全新“锋眉皓目”设计，将E级车经典的“四眼大灯”创新传承

▲“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯通过如钻石切割般的LED光源点阵式排列，映射出如同龙鳞一般的视觉效果，横向排列的反光板如同凤凰的羽毛

新一代长轴距E级轿车以全新盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更凸显科技感的圆角设计，优雅不失活力，配合源于迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，丰富镀铬装饰的运用，将精致和豪华进一步升级。

▲新一代长轴距E级运动轿车采用轿跑车风格的单幅镀铬饰条，搭配如璀璨群星般的闪钻格栅,运动气势呼之欲出

▲新一代长轴距E级轿车以全新盾形格栅设计搭配经典立标,自信之姿尽显神采不凡

人车合一，先进数字技术带来更舒适驾乘感受

奔驰首创的感应式触控方向盘成为内饰空间的点睛之笔，轿车采用“鸥翼式”三幅方向盘设计，运动轿车采用“双翼式”运动方向盘设计。通过突破性的电容传感技术，方向盘可探测驾驶员对方向盘的控制状态，替代传统的物理感知，对驾驶员控制驾驶状态的识别更迅速，更安全；当进行手指滑动、按压等操作时，就像使用智能手机一样流畅自然。

▲新一代长轴距E级车在本就近乎完美的豪华感上进一步突破，打造出更加智能的尊享体验

同级独有的64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题，将E级车内饰设计中最优雅的曲线勾勒出来，可随时光流转，营造出如同“北极光”般绚丽多彩的氛围。“畅心醒神”功能将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连，令身心活力时刻在线。全系标配的“雾霾终结者”通过可视化的控制，实现高达99%的PM1.0至PM2.5可吸入颗粒物过滤，并实时监测车内空气质量，如果发现车外有害气体浓度过高，则自动开启内循环模式，最高可达30分钟，时刻保持纯净健康的车内空气环境。15瓦的前排快速无线充电为前排乘客打造更便捷的用车生活。

▲64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题，营造出绚丽多彩的氛围

相比国外标准轴距车型，新一代长轴距E级车带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10项的中国后排豪华增配。天鹅绒般的豪华型后排头枕以及可放倒37度的后排电动可调节座椅，打造出媲美头等舱般的豪华舒适空间；后排乘客可通过智能7英寸后排触控屏，远程操作前排显示屏，并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩，以个性化的舒适设置尊享惬意旅途。

▲超过10项的中国后排豪华增配，力求全面满足中国客户对后排舒适性的独特需求

▲全新设计的后中控台及宽适的后排空间

科技升级，创新诠释智能座驾

作为全球智能豪华行政座驾，新一代长轴距E级车重新定义了数字时代的豪华驾驭体验。双12.3英寸高清显示屏如巨幕影院般带来震撼视觉冲击，中央显示屏支持多点触控，内置MBUX智能人机交互系统，客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式，操控车内相关设置和服务。只需呼唤“你好，奔驰”，“读心语音助理”便可被激活，通过自然语言识别功能理解客户的操作需求。“智能感应助理”可预设并识别驾驶员和前排乘客的手部动作，区分主副驾驶位，从而有针对性地根据手势指令开启如阅读灯等相应功能。MBUX智能人机交互系统的部分功能还可通过OTA在线升级进行软件更新，带来轻松便捷的使用体验。

▲“畅心醒神”功能将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连，令身心活力时刻在线

智能驾驶辅助系统，更适合中国交通状况

在智能驾驶方面，新一代长轴距E级车的“硬实力”超群。在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达米，从而实现覆盖车身度的无死角探测范围。

新一代长轴距E级车在驾驶辅助科技方面也将中国特殊的交通状况纳入考量。专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。为契合中国客户的使用需求，主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。

▲新一代长轴距E级车提供丰富的动力选择，同时还搭载了多项新增或升级的驾驶辅助科技

新一代长轴距E级车搭载多项新增或升级的驾驶辅助科技：基于路径的车速调节功能可根据交通信息数据提前对车速做调整，当监测到拥堵路段时可将车速自动降低。新增转弯功能的主动式制动辅助系统在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下，施加制动，降低碰撞程度，避免碰撞，在路口转向时，转向探测功能还可识别潜在的对向碰撞风险，并及时提供提醒和制动。在即将与盲点区域中的其他道路使用者发生侧面碰撞时，带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统将发出视觉和声音警告。此时若车内乘客企图打开车门，系统将通过声音与照明警示将向其发出提醒。

带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线，即使左右无车也可探测车位，进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车。离开车位时，系统提醒驾驶员注意车辆后方横向交通情况，在其必要时施加辅助制动。

北京奔驰的质量管理全面覆盖零部件、发动机与整车全流程，并且完全遵循梅赛德斯-奔驰全球统一的质量管理体系与标准

历经70余年进化，新一代长轴距E级车携“智”而来，它将陪伴社会中坚力量在时代最前沿E往无前。

来源/燕赵都市报

燕都融媒体记者刘勇