奔驰CLA作为梅赛德斯-奔驰旗下的入门轿跑车型，亮相之初便依靠“妖娆”的外形吸粉无数，而时隔几年之后，奔驰正式发布了全新一代梅赛德斯-奔驰CLA级车型。作为全新第二代车型，全新CLA是基于MFA2平台打造而来，且依旧延续了四门轿跑紧凑型车的定位。全新一代奔驰CLA发布，外观拉风，无框车门，内饰豪华程度不输E级！提起CLA车型可以追溯到年北美车展上，当时奔驰推出了首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，其价格和定位都在C级以下，凭借紧凑的车身和优美的造型获得不少消费者的青睐，而即将亮相的车型为第二代，在外观、内饰、配置方面都有大幅度提升。新一代的奔驰CLA基于MFA2平台打造，车身尺寸略有增加，并进一步加长了轴距。全新的CLA外观采用了奔驰最新的设计风格，前脸的样式跟国产后的全新奔驰A级有着些许相似，但前包围的造型立体感更强，更具有攻击性。狭长的大灯并未采用和大哥CLS类似的设计，而是大致保持了现款车型上的灯组造型。头灯被设计成为类三角形上沿则是造型锋利的日间行车灯，前唇和轮毂也采用了橙色线条点缀，而发动机盖上方隆起两条粗壮的线条也进一步增加了运动气息。运动、时尚且优雅。车身侧面在保留了现款CLA紧凑运动的造型之外，还将新款CLS溜背设计融入其中，从B柱延伸至C柱的线条更加锐利，让整个车身看起来更加动感，符合轿跑的定位。车身尺寸方面，全新一代CLA将与全新A级共享MFA2平台，因此车身尺寸也比现款车型更长、更宽，分别为//mm，轴距为mm，相比现款车型，长度和宽度略有增加，轴距加长了30mm。双五辐的铝合金轮圈是我们熟悉的样式，配备的是普利司通泰然者系列轮胎，规格为/40R19。尾部可以看到浓烈的新款CLS设计风格，倒三角式的尾灯设计与头灯相呼应，并且也增加了小鸭尾翼，双边双出的排气孔与尾部扰流板进一步增加了时尚运动气息。扁平车尾都让整车显得经典而又优雅。内饰的样式和全新国产奔驰A级高度一致，几乎很难发现两者内饰之间的不同。科技感和豪华感营造得都十分到位，在同价位车型里，很难找出能与之抗衡的选手。新车采用了全新A级相同的一体式仪表与中控屏幕，贯穿式的液晶双屏无论是在显示效果以及操作流畅度都让人挑不出任何的毛病，内置奔驰全新MBUX智能人机交互系统，支持更自然的语音识别。在设计方面，还能找到很多新款CLS的元素，例如相同的空调出风口造型、全新三辐式多功能方向盘等，而且在门板处、空调出风口、中控面板登出还加入了橙色元素点缀，让其充满年轻气息。座椅为一体式的设计，造型运动，整体风格从现款车型上延续了下来。无框车门为轿跑车的标配，够拉风，但实用性大打折扣。乘坐空间方面，身高cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，并处于合适的驾驶位后，头部大约有四指的空间。保持前排座椅位置不动，体验者来到后排之后，受车顶线条影响，头部空间仍略显局促，仅剩一指，腿部的空间表现不错，有着两拳左右的空间。后排中央地板有着不小的凸起，且纵向的宽度表现也比较一般，中间乘客乘坐的舒适性较差。动力方面，此次首发的全新CLA搭载了M系列2.0T发动机，最大功率马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。不久后，M系列1.3T入门级车型也将被搭载在CLA上。按照奔驰CLA45AMG以往的定价风格我们猜想价格应该会在50.38-60.98万元之间，这也是对比了高新能轿跑车一贯的定价手法，低价降低入门门槛，高价位提升产品高度。由于有直接的竞争对手宝马M2等车型，所以CLA45AMG在定价上还是考虑到了竞争对手的，而且据说CLA45还将会有混动版本，所以它的性能将进一步被提升。作为奔驰旗下最漂亮的一款性能车型之一，我们相信大多数爱它的人都是因为那第一眼的惊艳——这是辆一见钟情率极高的产品。购买它不是精打细算后的选择，而更像是一次感性消费，相信奔驰的血统也保证不会让你失望的。喜欢这辆帅气轿跑车的，一起期待下吧！

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