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虽然奥迪A4L也有1.4T低排量四缸发动机版，但好歹人家终端裸车价仅需25万元左右，此外其匹配的是大众集团7速干式双离合变速箱，是大众集团畅销全球、可靠性相当强大的1.4T+7速干式双离合变速箱动力总成，此低功率版的奥迪A4L的百公里油耗已经能够降到不足8.5升！宝马虽然在上一代推出了1.5T的三缸版宝马Li，但是宝马三缸Li当年因为争议性太大销量很低，终端也降价到了26万出头就能买得到，更何况如今宝马新3系全球停用三缸引擎，在华特意开发出了最大马力只有匹的B.0T“涡轮减压发动机”用在全新宝马入门级的车型之上。

如此对比我们才了解到，采用1.5T四缸涡轮增压发动机的奔驰C级价格有多么离谱，让我们来看看官方指导价：30.78-47.48万元的奔驰C级，其中1.5T动力版的奔驰C级官方指导价为：30.78万-37.38万元！至于曾经标配2.0T的奔驰C级在今天购买，已经需要付出至少45万元的代价。那么国人为什么要做出如此的选择？抛弃26万可以买得到的2.0T高效动力的宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、捷豹XE，然后去选择动辄落地需要40万元，排量却只有1.5T的奔驰CL、奔驰CL呢？网友早就炒成一片，落地40万我买宝马Li，它难道不香吗？

于是乎，率先搭配1.5T动力的奔驰C级除了车标就没啥？对手比奔驰C级更低的价位，所有的对手们都给了消费者一台动力澎湃、可靠性十足的2.0T发动机，冲着车标logo去选择奔驰C或者CL，完全就是冲着奔驰的车标logo去的，毕竟品牌的真的没话说，内饰豪华感没话说，可惜三大件呢？高昂的售后维护保养费维修费呢？1.5T的奔驰C级都要比宝马新3系、奥迪A4L、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹都贵不少！

以至于刚刚过去的12月份，奔驰C级的月销量跌到了不足台，具体的12月销量为辆而已。这是因为12月，宝马新3系开始不断降价，凯迪拉克CT5不断发力，二线豪华B级轿车也是实力不俗，使得这些2.0T有诚意的对手们，开始不断分食奔驰C级的市场份额。更反面凸显了奔驰C级诚意不足，价格虚高，车型款式较老，时尚感降低了不少，就差装备GLB上的那台1.3T发动机了！

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