奔驰几款降价幅度较高的车型

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年和年,奔驰品牌累计销量都排在国内豪华汽车品牌销量榜的第二名,和第一名的销量差距并不大,同时奔驰品牌在销量方面保持了较高的增长速度,年同比增长11%,年同比增长6%。年上半年,奔驰以34.6万台的销量成绩暂居第一。年上半年受到疫情的影响,各大汽车品牌都受到了较大的影响,同时也增加了销售压力,在市场逐渐回暖之后,多数品牌都加大了促销力度,“以价换量”成了快速提升销量的最好方式,就连近几年优惠幅度并不算大的奔驰也加入进来。

奔驰C级

目前在售的奔驰C级已经6年多没有进行换代了。根据外媒的消息,新一代奔驰C级已经开始路试,因此现款奔驰C级在不久之后就将会停产,如今就成了抄底奔驰C级的最后机会。据了解,目前奔驰C级的优惠幅度已经达到了6万左右,部分地区甚至有8万左右的优惠,最低配车型实际裸车成交价在24万左右。

奔驰GLB

奔驰GLB是在年11月上市的,上市至今还不到一年的时间,但是这款车的优惠幅度已经达到了5万左右,部分地区的优惠幅度甚至已经超过了5万,最低配车型的实际裸车成交价在24万左右,这款新车仅上市半年就进行了改款,可见竞争压力较大。同级别的宝马X1和奥迪Q3都有着5万以上的优惠幅度。

奔驰A级

为了填补A级三厢轿车市场的空白,奔驰在年底推出了A级三厢轿车,对比奥迪A3和宝马1系而言,奔驰A级三厢轿车的竞争优势非常明显,但是其销量却一直低于奥迪A3,主要原因还是在于售价方面,为了提升销量,奔驰A级的优惠幅度也已经达到4万左右,最低配车型的实际裸车成交价在17万左右。

再过不久,新款奔驰E级也将进行中期改款,新款车型的外观造型有了较大的变化,因此现款车型的优惠幅度也明显会大于新款的车型。

近几年,奔驰品牌的优惠幅度一直都明显小于奥迪和宝马。但是在车型改款和换代的时候,很容易出现销量断档期,新款车型的销量下滑会比较明显,因此在现款车型正式停产之前,用“以价换量”的方式来弥补一部分的销量也是比较常见的做法。对于追求性价比的消费者来说,在换代和改款之前入手现款车型也是好时机了。

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