在前不久的法国勒芒24小时耐力赛期间，丰田首次公开亮相了旗下全新的顶级超跑——GRSuperSport的伪装车，这一款全新的超级跑车是基于丰田的勒芒赛车TS为基础来进行打造的，并且全球限量20台。早在年的时候，丰田就已经提出了开始研发勒芒赛车公路版的这一计划，自从这消息传出来后，更是让车迷们都为之兴奋不已，在这段时间里也有不少关于这款车的概念图以及渲染图的出现。由于这款新车是基于丰田的勒芒赛车TS，所以能在它的外观上看到不少源自于勒芒赛车的设计元素，整车的车身都将由碳纤维复合材料来进行打造。在车前中间部分有一个硕大的进气口以及散热口，而两侧的LED灯组则设置在前轮圈罩上，在其下方还配有两个扰流板。在车身的侧面部分，可以看到新车采用了敞篷的设计，而根据丰田先前所申请的可拆卸顶棚的专利来看的话，最终量产版车型大概率为Targa式的设计。不仅如此，新车还采用了许多空气动力学的设计，更为激进的侧翼子板配合其外扩式轮眉，侧面线条也显得十分低矮。轮毂方面也选用了更为竞技化的快拆式轮毂。值得一提的是，新车并没有后窗的设计，由于是中置发动机的布局，它的后机舱盖上采用了蜂窝状的散热开口，与此同时，在车顶位置还有一个纵向垂直的扰流板一直延伸到后扰流板处。新车的尾灯则分布在车尾两侧的散热开口处，在下方还有一个超大的后扩散器，能为此提供更多的下压力。在动力方面，新车极大可能会使用中置的2.4T双涡轮增压直喷V6发动机，与此同时会配上一个前轴电机组成的混合动力系统。根据丰田官方表示，该动力系统能输出至少马力，并将采用四轮驱动。届时，丰田GRSuperSpor还将会把对手直指奔驰的AMGPojectONE以及阿斯顿马丁AM-RB。AMGONE的混动系统由一台与W06Hybird(AMGF1车队赛季用车)同款的1.6TV6引擎和4台电动机组成，其整套动力总成最大输出将超过kW(PS)，可在不到６秒的时间加速到km/h，最高速度可突破km/h。而阿斯顿马丁的AM-RB是目前旗下最强的一款车型，它搭载一台可帮助实现1：1的功率重量比的高转速V12自然吸气发动机的混动系统，并采用中置引擎。发动机与电动机配合综合最大输出功率可达匹，与之相匹配的传动系统为8挡序列式变速箱，并采用后轮驱动。

当然啦，丰田这款顶级超跑的价格与奔驰AMGONE、阿斯顿马丁的AM-RB一样都将非常昂贵，但相信当丰田GRSuperSport正式推出之后，能与同为顶级超跑的车型同台竞技一番，还是十分让人期待的。

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