汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，已经逐步成为年轻人追求的目标。“撩妹王”奔驰C级，堪称同档次车型的典范。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有主动适应购车群体的需求才能获得成功。正如奔腾T77和瑞虎8。

提到奇瑞瑞虎81和奇瑞瑞虎82，覃先生最有发言权，开着奔腾T77跑了一段时间，最近又拿下一辆奇瑞瑞虎8，现在为止他提车已有3个月，跑了公里，奇瑞瑞虎8真的是一款性价比高的好车吗？和奔腾T77相比是否有足够的竞争力？接着，就让他来告诉我们他的感受吧！

先开奔腾T77

外观最吸引我的地方太帅了。流线性车身，看上去心里很舒服非常的酷，外观真的是让我大爱了，连贯式的一体大灯，非常炫酷，尾灯和大灯前后呼应，挺炫。

内饰中规中矩吧，不是我喜欢的类型。内饰很有层次感，摸起来也很有质感，十分满意，我也看了好多车，有一款豪车就有一个这么大的大屏，是新车有点味道，无伤大雅。

空间是我最满意的地方，最在里面很宽敞，视线也好。后排座椅还能放倒，拉人拉货都可以，而且个人感觉后一排座位那块没有鼓包，非常的平整，挺好，这是后备箱的图片，整体看来空间还是不错的。

舒适性也是没有问题的。滤震也感觉可以，颠簸感不强，在加速的时候发动机噪音有点大，风噪的话越野基本上都差不多吧，坐椅挺软挺舒服的，包裹性也很好。

要说这款车在动力方面还是有点小弱。就是踩油门会跟加力度大一些，提高性能挺快，1.2T的涡轮增压，提速挺快，平时上下班，超车轻松，市区、高速开，动力都算可以。

得益于扁平轮胎，操控性很稳。就是最后排降震做得差点儿，用的是扭力梁的悬挂是这个特征，方向盘指向挺准，但是塞车情景下，还是有顿挫，这点的确让人比较郁闷.，而且也配备制动辅助，车体稳定体系什么的。

再开瑞虎8

外表：外表个人有种说法，多评论。正面设计硬朗霸气，侧边的腰线很漂亮，帅的不要不要的，四个小灯组成的，和别的车型有很大的区别标新立异，外表比较简单大气，车轮尺寸匹配得得。

一进车里看着这些时髦精致的内饰，就会想，支持国产还是没毛病。特别是空调可以双曲控制，很人性化，电子挡杆科技感瞬间就上来了，内饰总体满意的，座椅宽厚舒适，细节处理还不错，气氛灯超赞，如其是随音乐律动，一到晚上就喜欢放Dj，很带感。

1电子档把节省空间，镂空设计可以放不常用的包包，媳妇喜欢把包包放那里。空间方面车内的小储物空间也很多，放点零散的东西还是可以的，比如藏私房钱，个人觉得如果选择7座的话，空间可以多样性，后备箱只能说很大，座椅放倒堪比小货车，毕竟4米七车长，深度肯定是够用的。

整个人坐下去很舒服，也没有长时间坐着很难受的感觉。市区部分路况有些小颠簸，高速比较舒适，也比较稳，温度适宜，驾驶感才能好，家人舒适出去玩才开心，对于大空间不论前面后一排，头部跟腿部都是相当的舒服的。

核心动力强，油耗也不高，给个赞。加速可以用秒来标注，初测78秒，很快，换挡也不顿挫，顺溜，高速什么的随便跑，定速巡航有点困，还有什么要说的。

驾驶没啥体验，因为价格摆在这。方向盘会自动偏右，要不停地打左盘，方向盘大小适中，不需要加个方向盘套，反正高速跑起来很稳的，而且你没感觉开好快其实已然很快了。

结语:

奔腾T77：这样的外观绝对没什么可挑的，操控还可以，比较稳定。奇瑞瑞虎8：为什么它们的就感觉这么舒服呢，动力响应很积极，开了这么长时间了都不敢开运动模式汗。我给奔腾T分，奇瑞瑞虎分，奇瑞瑞虎8十分契合我的购车需求，特别是它的外观让我垂青。确实奔腾T77也有很多长处，不过我还是觉得选择奇瑞瑞虎8更适合我。现在很多人都认为奇瑞瑞虎8是个不错的车子，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是二个字：好车！那么，12万怎么选车？奔腾T77和奇瑞瑞虎8如何抉择？看完你就觉悟了。大家是否认可它？