奔驰汽车在中国市场上的影响力人所共知，因此即便是最低端的奔驰A级也得到了不少消费者的认同。在我看来，奔驰A级在产品上能给人留下深刻印象的地方并不多，但是奔驰的品牌光环在一定程度上掩盖了它的一些缺点。对于预算不足，而又有豪车梦想的一部分消费者来说，奔驰A级还算是个不错的选择。

外观

奔驰在中网设计上似乎没有什么统一标准，奔驰A级是奔驰家族中定位最低的一款紧凑型轿车，但是它满天星式的中网却与奔驰的C级车高度相似，给低端车型套上一个"高级脸"，这可能是奔驰汽车的一种产品策略。除了这个倒7型的日间行车灯有一定的新意之外，这款车的整个大灯组乏善可陈，没有什么设计感，而且左右大灯尾部上扬的幅度过大，如果能再平缓一点，效果会更好。

奔驰A级的车身尺寸为mm×mm×mm，车长、车宽在同级别车型中都没有什么优势，目前市场上A级三厢轿车的车身长度普遍接近4.7米，宽度也普遍超过1.8米，奔驰A级在这方面显然没有跟上潮流，这必然会造成内部空间的局促。

奔驰A级的车身侧面并没有什么亮点，它的车头略显低趴，腰线也呈现轻微的俯冲姿态，为整个车身带来了一丝运动气息。但是它的车顶线条比较普通，流线型做得并不算成功。

车尾比较简洁，上扬的尾翼和分体式设计的尾灯在目前的汽车市场都比较流行，大灯内部也进行了熏黑处理，增加了辨识度。不过这款车不到1.8米的车宽却是一个硬伤。它希望用后雾灯和双边共出的排气管来拉宽车尾的视觉效果，但并不是很理想。

内饰

虽然设计上比较简单，材质和用料上也无法与奔驰的高端车型相比，但它标志性的螺旋桨式空调出风口仍然证明了它的奔驰车身份。与普通品牌相比，它对消费者还是有比较强的吸引力的。方向盘采用了真皮材质，平底式的造型看上去也比较美观。操作面板也比较简洁，不过车主在开车过程中要注意避免误操作的问题。

奔驰是比较早采用中控屏与液晶仪表盘联体设计的豪华品牌，在奔驰A级这样定位较低的车型上也采用了这种设计。中控屏与液晶仪表盘均为10.25英寸，看上去比较美观，集成的各种常用功能也增加了便利性。

座椅的包裹性比较强，同时也采用了真皮材质，舒适性还算可以，但它只有座椅加热功能，如果能标配通风和按摩功能，它的吸引力会更强。后排空间的表现还算可以，在同级别车型中并不算落后，能够满足消费者的实际需求。但因为这是一款奔驰，所以人们对它的要求会比其它品牌更高，奔驰A级后排空间不足的说法便开始流行了。

动力与底盘

动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，千瓦的最大功率和牛米的峰值扭矩在同级别车型中有一定的领先优势，但并没有拉开差距。

底盘方面，这款车采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，在避震性能上表现不错，虽然在乘坐感受上不能与奔驰的高端车型相比，但还是要强于普通品牌轿车的。对很多消费者来说，只要奔驰A级的表现不至于太差，他们都能接受，愿意购买这个车的人，本身也没奢望它能提供比奔驰其它车型更高的配置与用车体验。

总而言之，奔驰A级没有大的缺点，也没有什么明显优势，它本身就是靠奔驰的车标在撑场子。与此同时，它的3年保值率超过66%，在同级别车型中表现还是不错的，这也增强了它的吸引力。在未来几年里的贬值速度不算太快，即便购买新车后，未来三年内也能卖个很好的价格，如果对此款车感兴趣，从保值率来说，也是值得购买的。

今日金句

奔驰A级没有大的缺点，也没有什么明显优势，它本身就是靠奔驰的车标在撑场子。

恰好您有需要，恰好我们专业！

新车/二手车分期、直租、回租、

需要汽车金融服务，请