导语：奔驰E级是奔驰所有车型中历史最悠久的，历经70年的发展、传承9代车型，历史赋予它的已经不只是一款车型那么简单。奔驰E级即将在年迎来第十代车型，但现款奔驰E级出色的综合实力依旧令人感到惊叹，它搭载了众多梅赛德斯-奔驰目前顶尖的科技配置，这篇文章将着重介绍奔驰E级的技术亮点。

1、优雅的外观——打造同级别中的S级

现款奔驰E级车型（第九代E级）最大的变化就是取消了经典的“四眼”头灯设计，但是设计师巧妙地通过日间行车灯勾勒出“四眼”造型，经典元素以另外一种形式得以保留。

在外观设计上，第九代奔驰E级的车身修长干练，整体造型比较沉稳，但是紧绷的线条和精致的细节设计又让它看上去有些动感和优雅，俨然一副社会精英的形象。

2、智慧的双眸——与奔驰S级共享的LED大灯技术

纵观整个汽车研发领域，奔驰S级都是当之无愧的技术先驱。其中，全新奔驰S级轿车配备的LED智能照明系统引领了整个行业的进步。值得一提的是，该系统的配置功能已经成为了同级别对手竞相追随的发展趋势。

奔驰E级共享了奔驰S级的LED大灯技术，除EL运动型外，其余车型均标配了该项技术。奔驰E级车上的全LED大灯的设计，包括两条LED日间行车灯带，8颗LED转向灯以及LED远近光灯。奔驰采用了LED节能型灯，其功率仅为34W。而传统卤素大灯需要W，氙气大灯也有84W，由此可见LED节能效果十分显著。

除了节能效果显著外，奔驰还为新E级大灯中装配了智能照明系统和自适应远光灯辅助系统增强版，这两项配置同样是来自奔驰S级。

作为汽车发明者，奔驰的智能照明系统在业内获得了极佳的声誉。该套系统最早于年问世，起初以双氙气灯泡为光源，提供了5种不同的发光模式。历经9年的发展，该套系统全面换装为LED光源，为了应对各种不同路况，该套系统的五种发光模式，分别对应乡村道路、高速公路，同时还结合了增强型雾灯，弯道辅助照明以及主动转弯照明功能。

在漆黑的乡村道路行驶时，为了让驾驶员能够在黑暗中更容易判断前方路况，奔驰E级的LED智能照明系统能够自动调节照明范围，更加宽阔的照亮驾驶员一侧的路面，使驾驶员能够在其它车辆或行人穿越其行车路径时，更快速地作出反应。

有一定驾驶经验的人都知道，在夜间行车时，搭载普通照明系统的车辆在转弯时会出现一定的照明盲区，从而出现行车安全隐患。而主动转弯照明功能则能够很好地解决这个问题，其可以根据不同的车速和转向角，自动开启主动转弯照明，与此同时，主动大灯会迅速向转弯方向转动（最大可达15度），增强转角方向的照明效果约90%。

当车速低于40km/h行驶时，转动方向盘或是使用转弯信号灯时，弯道照明功能会被自动激活。此时会照亮汽车前方侧面约65度角，大约30米远的照射区域。对比传统车灯技术，能够更早的发现横穿道路的行人。

奔驰E级还推出了增强型自适应远光灯（AdaptiveHighbeamAssistPlus）的功能。该系统可实现远光灯在持久照明的同时，能有效避免对其他车辆或行人造成的眩光干扰。通过车前立体多功能摄像头探测，LED灯组会在ECU的控制下自动把光线压低至前方同向或对向车辆之下，使其他车辆不受远光灯影响。根据交通流量及道路照明条件的不同，远光照射距离可以从65米一直延伸至米。

3、防患于未然——武装到细节的安全科技

安全性始终是消费者购车最