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宝马暗地里又在营造一场豪华中大型SUV的内卷，以前大家都是说好了的百万级，现在宝马将X5国产之后，网传入门价格直接来到了55万的价格，虽说是2.0T发动机，但相比进口车型直接降价13万，精准打击了一众想在错位竞争的二线豪华品牌车型，所以以下几款车型，听到国产X5L的价格真的要哭了。

#大众·途锐#

基本信息

官方售价：59.18-84.58W

终端售价：52.17-84.57W

尺寸：xxmm

轴距：mm

发动机：2.0T马力L4/3.0T马力V6

变速箱：8挡手自一体

官方百公里加速时间(s)：6.8/5.9

其实曾经的百万级SUV，最先降价就范的就是大众途锐。当年和辉腾一起作为家族旗舰担当，当辉腾停产，大众光芒也散去，能花万去选途锐的朋友也清醒了。同时大众旗下产业调整，途锐需要给同平台其他兄弟车型让出位置，所以才拉低身价，将自己的入门价格放在了60万以内。当然，发动机还是随着潮流，入门版本给到了2.0TEA，高配车型也提供了EA的3.0TV6发动机，只不过74W的价格相对来说还是有些高高在上。

途锐2.0T入门版本的终端市场价格在52W左右，当然这是较为理想的终端价格。但面对55万的X5L来说，入门版本的途锐完全是被层层碾压，虽说同为2.0T，但宝马的B48＋ZF8AT无论在匹配和传动效率上都更胜一筹，关键国产加长后的X5L轴距拥有巨大优势，可能在配置上有一些劣势，但宝马毕竟是一线豪华品牌，相比大众而言优势不言而喻。

#林肯·飞行家#

基本信息

官方售价：50.98-75.98W

终端售价：50.97-75.97W

尺寸：xxmm

发动机：3.0T马力V6

变速箱：10挡手自一体

轴距：mm

车主真实油耗：11.3L/KM

其实听到X5L国产价格的消息，第一个想哭的估计是飞行家。毕竟作为一辆国产不久的新车，飞行家50W起步、全系标配3.0T＋10AT的配置算是相当厚道。借着这个性价比还是让其每月能够拿出相对不错的销量，但这个势头随着X5L的到来，势必会被抢夺掉一些份额。

当然了，林肯飞行家还是能够通过自身的一些营销调整去对抗一下X5L的侵蚀，毕竟入门3.0T＋10AT全是这个价位非常少见的存在，同时飞行家也提供6/7座布局，对于X5L不能去抢占X7的市场来说，也是一种优势。不过话说回来，对于林肯飞行家更为稳妥的办法，还是适当降降价吧。

#沃尔沃·XC90#

基本信息

官方售价：63.89-78.19W

终端售价：53.89-68.19W

尺寸：xxmm

发动机：2.0T/马力L4

变速箱：8挡手自一体

轴距：mm

车主真实油耗：11L/KM

起售价63万的XC90，终端最大优惠10万到53万，但还是那句话，面对55万的X5L，XC90唯一明显的优势貌似也只有一个三排7座布局了。作为一个环保先行者，沃尔沃车系是放弃了大排量多缸发动机，近年又在旗下车型上普及了48V轻混系统，但车型旗下全是2.0T四缸发动机，对于豪华品牌来说，确实缺少一些底气。

当然，归为吉利旗下后，沃尔沃还是焕发出一些新的生机。根据一些消息，年沃尔沃XC90也将会采取国产化的进程，落户成都工厂进行生产，价格预计将会在50万以下。如此一来，豪华品牌中大型SUV国产化进程估计将会全线开启，奔驰GLE和奥迪Q7不出意外也将紧随其后，到时候百万级SUV级别将会重新被定义，对于咱们国产消费者来说，无疑是离梦想又近一步了。

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