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闻名世界的各大超跑厂商它们不仅代表着全球最高的技术水平，而且它们还拥有着最为豪华的内饰和最为安全的车身用料。目前世界一流的超跑大咖有兰博基尼和保时捷、布加迪、迈巴赫、宾利、法拉利、阿尔法.罗密欧等，它们在汽车界处于金字塔的最顶端。由于用料奢华，技术先进，导致成本非常的昂贵，因此这些车标背景下的车型售价都非常的高昂。然而阿尔法.罗密欧旗下有一款中型车的售价却非常的亲民，不仅全系标配8AT和真皮座椅，而且采用后轮驱动和更高功率的发动机，对比之下它拥有着比同级BBA更高的产品力。

先给大家科普下阿尔法·罗密欧：

阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于年，总部设在米兰。公司原名ALFA（AnonimaLombardaFabbricaAutomobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（NicolaRomeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。年公司被菲亚特集团(FILT)收购。年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。摘自百度百科

伯乐今天要介绍的是一款来自阿尔法·罗密欧的旗下的Giulia，其不仅产品力惊人，而且在售价上面非常的厚道，31.98万元的售价，加上许多地方有着3万左右的优惠力度，阿尔法·罗密欧Giulia的其售价为29万元，对比其奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的售价区间已经有着高度的重合。其不仅售价厚道，最为重要的是阿尔法·罗密欧Giulia的车标所带来的气场比起国内BBA的车标的气场更为强大。

阿尔法·罗密欧Giulia的外观很有着强烈的运动气息，前脸采用全新的家族式设计。无论从哪一个角度来看，阿尔法·罗密欧Giulia都非常引人注目，鹰眼式的前大灯，经典的倒三角形进气格栅，细腻柔和的流线的车身、尾部炮筒的排气管设计让Giulia看上去更像是一件艺术品，在此我们不得不佩服意大利人对外形美学的深厚造诣。Giulia单单从外观上来评判，它就不适合作为一台家用车，而它成为单身男士的撩妹神器是当之无愧的，毕竟它在任何时候都能给你足够的自信。

除了让人惊艳的外观，阿尔法·罗密欧Giulia的内饰豪华依旧能够傲视国内BBA对应车型，内饰采用红黑色皮质材料搭配，中控台被皮质软性材料全覆盖，质感和手感不输百万级豪车，辅以大师级别的缝线，让整车档次感更上一层楼。此外座椅不仅采用了全系的真皮，质感上乘，而且它的包裹性与顶级跑车有异曲同工之处，这让阿尔法·罗密欧Giulia的驾乘舒适性和内饰豪华感绝对领先奔驰C级和宝马3系、奥迪A4L等。

阿尔法·罗密欧Giulia的不仅内饰外观让人感到惊叹，其动力依然有充足的实力，其分别有着2.0T低功率和2.0T高功率两种车型，并全系匹配技术成熟可靠的8AT手自一体变速箱，虽然低功率2.0T车型的最大功率和最大扭矩仅仅才马力和N·M，但是它的百公里加速时间却只需6.6S。而高功率2.0T车型所带来的最大功率和最大扭矩达到了惊人的马力和N.M，百公里加速时间5S，让国内大卖的豪华品牌BBA羞愧的不仅仅是其超强的动力性能和加速性能，而是阿尔法·罗密欧Giulia的底盘调教，有着超跑背景的阿尔法·罗密欧，对与底盘极致的调教使得Giulia的操控性能和乘坐的舒适性成为了同级中当之无愧的王者。

对比奔驰C级和宝马3系、奥迪A4L，阿尔法·罗密欧Giulia的多方面的优势却没有让其在国内大卖，究其原因还是其品牌在国内的宣传力度太小，还有其进口和超级豪华品牌身份的背后，造成了其后期使用的维护保养费用让人难以接受，毕竟阿尔法·罗密欧Giulia没有像雷克萨斯一样免费保养的良心政策和享誉全球的丰田品质，我想以上三点是其没有成为爆款的主要原因。