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用“出道即巅峰”来形容长城家族的硬汉SUV车型坦克，绝对是很恰当的，那这款车目前到底有多火爆呢？

坦克这款车上市还没有一年多的时间，我们都知道，一款新车上市的时候，往往有很多人犹豫到底要不要买它？但是坦克这款车可以说一上市就火了，目前新车已经出现多次“停产接受预订单”局面了，因为这款车的卖出速度是远远大于产能速度的，据厂家透露，现在想入手一款坦克，都得排队到12月份了。

买一款车需要等好几个月，这种局面可以说是很少见的，尤其是对于一款国产车型来说，更是多年来头一次遇到，虽然说这里面掺杂着“芯片短缺”的原因，但是更重要的是消费者对于这款车的热情实在是太高了，作为整个年现象级的“网红车型”，坦克戳中了消费者对于“小众”和“性能”的期待，整车极高的辨识度甚至让它获得了国产“奔驰G”的称号。

或许连长城家族都没有想到坦克能够如此的火爆，而在今年的4月份上海车展上，长城正式将坦克品牌独立出来，成为哈弗、WEY之后的第三个独立的品牌，由此可见，长城家族对于这款车型的重视程度了，那这款全新的坦克到底为何能够让消费者排队抢呢？

相信每个年轻消费者看到这款车的时候，都会有一股冲动，新车霸气设计理念让它的既视感不逊色丰田的普拉多，新车的前脸采用的是越野车经典的复古设计，大圆灯配高光横条纹的前脸看上去极为舒服，下方保险杠尺寸巨大，与牧马人有异曲同工之妙，而将视线转移到侧面后，新车经典越野车型气息也是很浓厚，堡垒式的车身让它看上去肌肉感很强，大尺寸黑色轮毂也是充满魅力。

我们都知道，很多越野SUV车型都是不太注重内饰风格的塑造，而全新的坦克却能够做到很高级的水准表现，它的中控台采用的是四平八稳的硬派理念，无论是材质和做工相比同级车型更加出色，双12.3英寸大屏使得车内科技感提升明显，圆形空调出风口、四幅式多功能放线盘和精致的换挡杆，都赋予了它很好的驾驶乐趣。

既然定位越野车型，那整车的越野元素也不会少，像非承载式车身、前后桥差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统等等都是有所配备的。动力方面坦克搭载的是2.0T+8AT的动力总成，这也是长城旗下的当家机型，从调校上来看，坦克的动力表现要比同级出色的多，它的最大输出功率为马力，峰值扭矩达到了Nm。

作为一款智能豪华越野SUV车型，坦克有着经典复古越野车型既视感，同时内饰方面可以说做得智能感十足，一款奔驰G的价格得上百万，而一款坦克仅需要20万左右的价格就能够拥有，不知道对于这款车，你有什么想要说的？

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