“坐奔驰开宝马”可能是很多年轻人奋斗的一个小目标。
我们今天就来感受下这款奔驰入门级车型——梅赛德斯-奔驰GLA系列。
《淘车岛论二手车》之奔驰GLA实地测评
文字版详见下文：
1、车型溯源
GLA是德国戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰推出的一款紧凑型SUV，其前身的概念车型发布于年上海车展，并在同年8月的法兰克福车展上进行量产版的首发；随后年10月以进口身份国内上市。而国产的北京奔驰GLA在年4月开幕的上海车展上正式上市，新车推出5款车型，售价区间为26.98-39.98万元。
我们今天要说的这个款奔驰GLA时尚型就是其中之一。
2、外观
一眼看去，奔驰gla外观立体又霸气，与它的竞争车型奥迪Q3以及宝马X1相比，它的样子更漂亮，看起来更精致一些，所以很多人都说它是一款时尚而优雅的跨界车。
前脸造型动感有力，突起的格栅线条与层次感丰富的发动机舱盖，以及大面积的下进气口镀铬边框装饰十分抢眼。在前保险杠下方配置了挡泥护板，彰显出更为粗犷的运动气息。
“烟熏魅惑”LED高性能大灯和LED星辰尾灯非常亮眼。
车身也大胆采用了家族全新的雕塑感十足的钣件折线，塑造出线条分明的车身轮廓。
车的长、宽、高分别为4,mm、1,mm以及1,mm，带来更为强劲的外观视觉效果。
搭配的是/50R18防爆轮胎，这个18英寸的大尺寸轮毂更加突出它的运动气质。
3、内饰
内饰方面绝对会让你感受到奔驰的高品质：精致，有品位，注重细节。
黑色皮革，柔软的材料和金属装饰件给人一种豪华感。皮饰的多功能运动型方向盘、双环式仪表以及十字形镀铬出风口看上去很有设计感。
而且内饰做工精致，细节处理的很好，无论是座椅和中控台的缝线，还是各种按键的手感，都很精致。
我最喜欢的还是这个全景式滑动天窗，无论是晴天还是雨天，都能保证车内环境明亮、温馨。
唯一被吐槽的就是这个中央媒体显示屏有点小了，不过看着看着也就习惯了，关键是不要去对比，呵呵。
4、空间
作为一款紧凑级SUV，mm的轴距，横向空间还是可以的，但是头部空间略显不足，我这1米64的身高头上空间不足一拳，身高一米八以上可能就困难了。
相比前排，后排空间比前排略矮，腿部空间也一般。而且后排座椅的坐垫比较短，中间有隆起，对于大多数家庭用户来说这台车并不够实用。
后备箱空间还是可以的，而且后座不仅可向前完全平铺，并拥有椅背角度调整的功能，如果将后座完全放倒，储物空间还是非常大的。
5、动力方面
这款车沿用来自A级的2.0TL4四缸涡轮增压发动机,采用直接喷射技术与多火花点火装置的智能燃烧系统。发动机型号是奔驰M，最大输出功率kW，最大马力PS，最大扭矩N·m，搭配7档双离合变速箱。
奔驰GLA基于MFA平台打造，驱动方式为前置四驱，但与传统奔驰的4MATIC全时四驱不同，它采用了适时4MATIC四驱系统，这对于这类小车来说会更加省油。
底盘全独立悬挂，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
6、试驾感受
操控：标准奔驰家用车的操控，不算运动，但是很稳当，适合绝大多数人的。电动助力的方向盘非常的轻巧，灵活，急加速窜道也很稳当。行驶过程中车身很稳，过坎干脆利落，感觉安全可靠，给人信心感很强。
舒适性：前排座椅很软，挺舒服的，后排就不行了，而且没有扶手。悬挂挺硬的，舒适性一般。双离合变速箱异响多，低档不平顺。
动力：2.0t涡轮增压发动机动力非常好，起步的时候有些缓，车速过了40后，踩油门很给力，只要不是飙车族，家庭用还是非常好的。换挡没有顿挫感，提取非常平滑。
刹车系统：刹车灵敏且顺滑，没有明显的点头迹象，深踩刹车，减速也是很顺畅，不会让人感到突兀。自动驻车功能简直太好用了，点油门，电子手刹自动解除，hold状态熄火，自动手刹，非常方便。
7、测评总结
GLA作为一辆“入门级”梅赛德斯-奔驰车，有着动感的外观和相对较低的入门门槛，虽然身形较小，但GLA天生无畏的实力也能满足年轻人敢于冒险的小冲动。我想这也是很多都市白领选他的原因。
这款车的优点我们就不多说了，被吐槽的点在于它的空间，乘坐舒适性以及那个中央显示屏太小、手动空调等。在配置上与豪华型相比差三万块钱，差别在于轮胎的规格，后备箱不是电动，副驾驶要手动调节，没有GPS导航系统(此车已加装)，后视镜手动折叠等，但是这些自己去加装一万多就足够了，有时候还是感觉低配的更实惠！
8、现车型信息及车况说明
这款车是奔驰GLA时尚型，它的厂商指导价在31.98万。这辆车是我们帮客户淘的，16年上牌，现在实际公里3万公里，没有事故和泡水火烧现象，只有局部补漆，综合车况优秀，现在在这台车的正常行情在23万左右，我感觉还是很有性价比的。
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