奔驰终于廉价了,新车比帕萨特上档次,搭载

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众所周知,很多豪车品牌为了扩大市场份额,推出了入门级的车型,如今不到20万就能拥有一款不错的豪车。像我们熟悉的奥迪A3、宝马1系在入门级豪车领域都占据了十分重要的地位,销量也是名列前茅。而奔驰也带来了入门级的奔驰A级三厢版,新车搭载了1.3T四缸发动机,不到20万的价格也成为了奔驰系列中最廉价的车型。奔驰终于廉价了,新车比帕萨特上档次,搭载四缸发动机,不足20万

对于很多人来说:豪华车往往是一个人实力和地位象征,而豪华品牌都有一个特点就是“贵”。为了满足更多消费者们的虚荣心,奥迪A3、宝马1系等豪车的出现,也赢得了更多消费者们的青睐。而至于奔驰A级,它来的虽然有些晚,但从它不凡的市场表现来看,丝毫不比A3、1系逊色,再加上奔驰品牌的加持,开出去比雅阁、帕萨特还有面子。又一亲民级豪车,油耗5.3L,不足20万,开出去比雅阁帕萨特有面子

作为奔驰家族入门级的豪车,A级也同样带来了很强的视觉冲击力。前脸采用了鲶鱼嘴式的进气格栅,中网由矩阵式的星空钻石组成,再加上巨大的虎头奔车标,营造出十分惊艳的视觉效果;犀利的LED大灯和运动化的前保险杠,有着十足的攻击性。流线型的车身搭配着贯穿式的锋利腰线,依旧表现得十分优雅和谐;前低后仰的车身搭配着19英寸的五星轮毂,又给人一种高性能轿跑车的既视感。车尾也传承了奔驰家族一贯的高水准,鸭尾式扰流板和双边双出的排气,增添了几分运动气息。开出去,比雅阁、帕萨特上档次

在车身尺寸的打造上,为了满足国人的喜好,奔驰A级也采用了三厢车型,车长和轴距比海外版A级多出了60mm,其车身的长宽高分别为:**mm,车身轴距为mm。看上去更像是一台造型优雅的奔驰CLS,内饰空间也比同级别奥迪A3、宝马1系更加宽敞,舒适性更强

内饰的整体布局延续了奔驰家族一贯的高标准,环抱式的座舱采用大面积黑色软性材质、棕色皮革和黑色钢琴烤漆面板铺陈,层次感丰富,质感细腻;三幅式多功能方向盘采用平底式设计,并加入了换挡拨片和怀挡设计,运动感十足,10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的彩色液晶屏连接为一个平面,再加上64色氛围灯和圆形的空调出风口,很有奔驰S级的感觉。配置上,奔驰A级配备了无钥匙进入/启动、一键启动、8气囊、胎压报警、主动刹车、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、自动空调,高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、感应后备箱、HUD抬头显示、手机无线充电、64色环境氛围灯、自动泊车入位等,配置上也十分丰富

由于考虑到三缸发动机的技术还不成熟,因此奔驰A级则选用了小排量的四缸发动机。动力上,它搭载了1.3T高/低功率的四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为马力和马力,峰值扭矩分别为牛米和牛米;传动匹配了7速双离合变速箱。虽然动力参数不如竞争对手们,但它实际的表现却出乎意料,百公里加速8.2秒,油耗低至5.3L。悬架采用了前麦弗逊式、后扭力梁是非独立悬架的组合,只有顶配车型选择了多连杆式独立悬架。NVH属性把握的非常好,符合奔驰品牌一贯的高品质感

总结:奔驰A级虽然上市的有些晚,但从它的综合表现来看,丝毫不逊色于同级别的A3、1系,全新的造型不仅给人带来了十分惊艳的视觉效果,更能吸引不少“颜值控”们的



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